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在外观上，全顺救护车与传统救护车的常规造型区分开，并包括在现代时流元件中。流线模型看起来是车体漂亮，大拐杖前面的脸沉稳，用光学结晶钻头打开头灯，时装感很强。并且,在全顺救护车之前,后保险杠采用黑色处理,四轮为钢质轮辋,尾门为对开式设计,车型的设计不仅是新潮,还充分考虑了实用性。
在内部装饰方面，全顺救护车在一体的控制台中更换止动杆，操作方便的最前列的双气囊，随时保护驾驶员的安全，保护更加周到，那个博世9.1的ABSEBD是国内高端版，湿路面控制更好的行车安全，全顺救护车完成车的转弯半径为5.8米，使车辆容易转弯，让转弯反转，确保良好的操纵感，同时提高驾驶的安全性。在减振系统中,四轮制动器的配置与高级轿车相同,鼓式制动器热衰减严重后顾之忧,采用大型通风盘,可提高散热和制动效果。
在动力方面，全顺救护车提供了两个动力系统，让消费者更好地选择。其中，福特2。0TPUMATDCI（高压共轨）柴油发动机采用德国的二代高压同轴技术，峰值马力121Ps，峰值扭矩300N？m，动力持续着的力量。福特的新顺序分别是福特2。0T发动机增压汽油发动机增压汽油，世界十佳发动机，轻轻一压油门，202Ps峰值马力，300N？能达到m的强度的力量。福特的新全体专注于开发力量的同时，不忘记兼顾环境保护的同时，壁流型粒子收集器和安全。采用高效的再生技术，实现了国家的5列标准。